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MITSUBISHIMIEV终极目标,停车更方便!

2020-06-08 责任编辑:

MITSUBISHIMIEV终极目标,停车更方便!日本MITSUBISHI这几年一直致力于MIEV轮内驱动科技的研发,其终极目标除了创造21世纪交通工具新典範外,更得以实现停车便利的梦想。
MITSUBISHIMIEV终极目标,停车更方便!日前MITSUBISHI已经移交两部 i MIEV给东京电力和九州电力两家公司,进行长时间的实际道路测试,这种以电为动力基础的驱动模式,不但可有效降低二氧化碳等废气排放,亦对能源有非常大帮助,不过在MITSUBISHI的长远规划中,却是要实现四轮180-360度的选转功能。
目前i MIEV充满一次电力可行驶130公里,而MITSUBISHI的目标则在160公里以上,所以东京和九州两家电力公司将採用全新开发的锂氢电池,来达到更远的续航力。至于要如何实现四轮180-360度的旋转功能?综观全世界目前尚未有成功的案例,因为引擎和驱动轴与转向轴的关係,无法让车轮做180-360度的旋转,然而MITSUBISHI MIEV可是採用轮内驱动结构,这点已经打破传统汽车驱动概念,所以只要能克服转向机制的材质和耐用度,四轮做180-360度的旋转绝对不是梦想。
而且对MITSUBISHI来说,唯有将MIEV系统发扬光大才能在车坛居领先地位,再者一旦MIEV技术成熟,那幺Hybrid真的就如欧美车厂所言,是过渡性产品。
说实在,MIEV如能成功地做出180-360度车轮旋转,相信以后路边停车将成为最简单的事情了,或许未来会看到一堆车如螃蟹般横着进出停车格吧!
 

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